ບໍ່ດົນມານີ້ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເບິ່ງແຍງປື້ມ ວິຫານຂອງສະຫວັນ, ໂດຍ Michel Moutot, ເລື່ອງກ່ຽວກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາ, ຊີວິດຂອງຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນເມືອງນິວຢອກໃຫ້ກາຍເປັນເມືອງສູງສຸດແຫ່ງທໍາອິດຂອງອາຄານ. ການຂັດຂວາງຄວາມເປັນຈິງແລະເຫດການນິທານພື້ນຖານ, ປຶ້ມສອນພວກເຮົາວ່າມະນຸດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ກາຍມາເປັນສັນຍາລັກວ່າມັນເປັນແນວໃດ.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂປະຫວັດຂອງຂົວ Verrazano-Narrowks, ເຊິ່ງເປັນອັນດຽວກັນ, ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງລະຫວ່າງເກາະ Brookyl ແລະເກາະ Staten. ມັນອາດຈະບໍ່ມີຊື່ສຽງຄືກັບຂົວ Brooklyn ກັບ Manhattan ເອງ, ແຕ່ໂຄງການ, ການພັດທະນາ, ຄວາມສໍາເລັດແລະການເວລາແລະຊີວິດຢູ່ອ້ອມຮອບມັນ, ສົມຄວນໄດ້ຮັບເລື່ອງນີ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງລະຫວ່າງເລື່ອງແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງເນື້ອໃນຂອງມັນ.
ຖ້າແມ່ນແຕ່ທຸກມື້ນີ້, ດ້ວຍຄວາມສູງກວ່າ 4.000 ແມັດທີ່ແຂວນຢູ່, ໃນການຕໍ່ຕ້ານແຮງໂນ້ມຖ່ວງຄົງທີ່, ມັນຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາຄຸນຄ່າທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງມັນເປັນອັນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນບັນດາເຄື່ອງປະດັບທັງinົດຢູ່ໃນໂລກ, ພວກເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການວ່າມັນmeantາຍເຖິງຫຍັງໃນປີ 1964, ເມື່ອມັນ ໄດ້ສໍາເລັດ.
Gay Talese ເວົ້າຢູ່ໃນປຶ້ມຫົວນີ້ວ່າເປັນພະຍາດຊໍາເຮື້ອ, ມີການສໍາພັດທາງນິທານ, ໂດຍມີການປະກອບສ່ວນເກືອບເປັນນິທານຈາກປະຈັກພະຍານຕ່າງ various. ສິ່ງເລັກ little ນ້ອຍ and ແລະບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການສ້າງຂົວແຫ່ງນີ້ໃນປັດຈຸບັນປະກົດຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມມັກຂອງປະຫວັດສາດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ເກືອບຈະເປັນທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້, ຂອງຜູ້ຊາຍແລະຜູ້ຍິງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນແນວຄວາມຄິດບັນພະບູລຸດນັ້ນຄືການໂຮມສອງເປີ້ນພູເຂົ້າເປັນອັນດຽວກັນ, ປະເທດ, ເມືອງ, ຄຸ້ມບ້ານແລະຄົນ ...
El ຂົວ Verrazano-Narrowks ດຽວນີ້ມັນໂດດເດັ່ນເປັນວຽກວິສະວະກອນທີ່ດີເລີດແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການວາງແຜນຂອງມັນມັນໄດ້ພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍພັນພັນອັນ, ຈາກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະດົມຄົນທີ່ຍຶດຄອງພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປູກັງ, ຈົນເກີດອຸບັດເຫດ, ໜ້າ ວຽກທີ່ດໍາເນີນໃນອະດີດ. ໂດຍຜູ້ຊາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊິ່ງດຽວນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເປັນກົນຈັກ.
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະບອກໂດຍທີ່ບໍ່ປະສິ່ງໃດໄວ້ທາງຫລັງ, ດ້ວຍຄວາມສະຫວ່າງຂອງຄວາມຊົງຈໍາທີ່ສັນລະເສີນ, ລະຫວ່າງຄວາມໂສກເສົ້າແລະຄວາມພໍໃຈ, ທຸກຢ່າງທີ່ມະນຸດສາມາດປະຕິບັດໄດ້ ...
ເຈົ້າສາມາດຊື້ປຶ້ມໄດ້ ຂົວ, ຈາກ Gay Talese, ທີ່ນີ້: