Skandala Volkswagen wekî yek ji sextekariya karsaziya mezin a van demên dawî derket holê. Lêbelê, salek piştî ku manîpulekirina nermalava motora wê ji bo sextekirina agahdariya emelên xwe hate zanîn, marqe firotana xwe zêde kir. Wusa dixuye ku reklama neyînî piştî her tiştî bûye reklam. Pêşniyarek xemgîn a ku dê bala her celeb hilberînerên bêaqil bikişîne.
Hemî di sala 2015-an de dest pê kir. Û heya sala 2017-an, pargîdanî bandora aborî ya ku dê li şûna gelek otomobîlên ku hatine firotin dinirxîne. Tezmînat jixwe derdikevin û bikarhêner, û her weha hukûmeta Dewletên Yekbûyî, ji hemîyan herî şerker, texmîn dikin ku ew bi rêkûpêk hatine dayîn.
Lê ji tezmînatê wêdetir, ya herî xirab nebûna etîka karsaziyê ye ku ji hêla vê cinawirê motorsporê ve hatî îspat kirin. Di wê de pirtûka Skandala Volkswagen, nivîskarê wê me nêzîktir dike ji bo rastiya dawî ya rastiyan. Kêm ji me dizanibû ku her tişt di warê pabendbûna wan a ekolojîk de ji sêwiranên bêkêmasî dest pê kir. Sal 2009 bû û rawestandina hilberîna girseyî ya nêzîk ji bo pargîdaniyê lêçûnek giran bû. Ya herî çêtirîn ku wan dikaribû bifikiriya firîna pêş bû.
Sextekarî çê bû, lê îkramî ji bo firotina rêveber û bazarganan ji rastiya texmînkirina fiaskoyek mezin zêdetir bû.
Di destpêkê de, ew heman rêveber ketin nav trajediyek û dilşikestî, lê hindik wan nizanibû ku piştî demek kin, firot dê dîsa vegere. Armancên wan ên ticarî, yên ku wan karîbûn têkçûna xwe veşêrin, piştî demek kin dê bi spehîtî derkevin holê. Dawiya ragihandina neyînî, em tenê li ser têgîna reklamê bimînin, wateya wê çi dibe bila bibe. Ger tiştek were dîtin tê firotin.
Ger cezayên bi fêde jixwe tiştek ji hêla pargîdaniyên mezin ve hatî zanîn û sepandin bûya, îhtîmala ku firotina wan di demek kurt de zêde bibe piştî ku her kes xapandin, di her cûre hilberînê de nêzîkatiyek nû ya mezin, karesatek tê dîtin…
Hûn dikarin pirtûkê bikirin Skandala Volkswagen, pirtûka herî dawî ya Jack Ewing, li vir: