ການສໍ້ໂກງຂອງບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນການສໍ້ໂກງທຸລະກິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປີຫຼັງຈາກການຫມູນໃຊ້ຂອງຊອບແວເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເພື່ອປອມແປງຂໍ້ມູນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເພີ່ມຍອດຂາຍຂອງຕົນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າການເຜີຍແຜ່ທາງລົບໄດ້ກາຍເປັນສາທາລະນະຫຼັງຈາກທັງຫມົດ. ແບບຢ່າງທີ່ໂສກເສົ້າທີ່ຈະກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນທຸກປະເພດ.
ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2015. ແລະຈົນກ່ວາ 2017, ບໍລິສັດໄດ້ປະເມີນຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ການທົດແທນຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຂາຍຈະ entail. ການຊົດເຊີຍແມ່ນອອກມາແລ້ວແລະຜູ້ໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັດຖະບານສະຫະລັດ, ຜູ້ທີ່ຂີ້ຄ້ານທີ່ສຸດ, ແມ່ນສົມມຸດວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຈ່າຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ແຕ່ນອກເຫນືອຈາກການຊົດເຊີຍ, ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນການຂາດຈັນຍາບັນທາງທຸລະກິດທີ່ສະແດງໂດຍ monster of motorsport ນີ້. ໃນມັນ book ກະທູ້ Volkswagen, ຜູ້ຂຽນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໃກ້ຊິດ ກັບຄວາມເປັນຈິງສູງສຸດຂອງຂໍ້ເທັດຈິງ. ພວກເຮົາຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຢ່າງແທ້ຈິງໃນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາຂອງພວກເຂົາ. ປີນີ້ແມ່ນປີ 2009 ແລະການຢຸດເຊົາການຜະລິດມະຫາຊົນທີ່ໃກ້ຈະມາຮອດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂອງບໍລິສັດ. ດີທີ່ສຸດທີ່ເຂົາເຈົ້າຄິດໄດ້ແມ່ນການບິນໄປຂ້າງໜ້າ.
ການສໍ້ໂກງແມ່ນຢູ່ຕີນ, ແຕ່ໂບນັດສໍາລັບການຂາຍຂອງຜູ້ຈັດການແລະນັກກາລະຕະຫຼາດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມເປັນຈິງຂອງການສົມມຸດວ່າ fiasco ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນຕອນທໍາອິດ, ຜູ້ຈັດການດຽວກັນເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຄວາມໂສກເສົ້າແລະຄວາມຜິດຫວັງ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວ່າບໍ່ດົນ, ການຂາຍຈະຟື້ນຕົວຄືນໃຫມ່. ຈຸດປະສົງທາງການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອັນດຽວກັນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດປິດບັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈະອອກມາຢ່າງງົດງາມໃນບໍ່ດົນ. ສິ້ນສຸດການໂຄສະນາທາງລົບ, ໃຫ້ພຽງແຕ່ຢູ່ກັບການໂຄສະນາຄໍາສັບ, ໃດກໍ່ຕາມຄວາມຫມາຍຂອງມັນ. ຖ້າເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ມັນຖືກຂາຍ.
ຖ້າການລົງໂທດທີ່ມີກໍາໄລແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຮູ້ຈັກແລະນໍາໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂາຍຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້ຫຼັງຈາກທີ່ຫລອກລວງທຸກຄົນແມ່ນເຫັນວ່າເປັນວິທີການໃຫມ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນການຜະລິດປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ໄພພິບັດ ...
ເຈົ້າສາມາດຊື້ປຶ້ມໄດ້ ກະທູ້ Volkswagen, ປື້ມຫລ້າສຸດຂອງ Jack Ewing, ທີ່ນີ້: