Volkswagenen eskandaluak azken garaietako korporazio iruzur handienetako bat izan ziren. Hala ere, isuriei buruzko informazioa faltsutzeko bere motor softwarearen manipulazioari buruz jakin zenetik, markak salmentak handitu zituen. Badirudi azkenean publizitate negatiboa publizitate bihurtu dela. Eskrupulorik gabeko fabrikatzaile guztien arreta erakarriko duen aurrekari tristea.
2015ean hasi zen dena. Eta 2017ra arte, konpainiak saldutako hainbeste auto ordezkatzeak suposatuko duen eragin ekonomikoa ebaluatzen aritu da. Konpentsazioak dagoeneko ateratzen ari dira eta erabiltzaileek, baita Estatu Batuetako gobernuak ere, beligeranteena, erabat ordainduta hartzen dute.
Ordainketaz haratago, okerrena da motoziklismoaren munstro honek erakusten duen negozio etikaren gabezia. At book Volkswagenen eskandalua, bere egileak gerturatzen gaitu gertaeren azken errealitatera. Gutako gutxik zekiten guztia erabat desegokiak ziren diseinuetatik abiatu zela beren konpromiso ekologikoari dagokionez. 2009 urtea zen eta berehalako produkzio masiboa etetea kostu handia zen konpainiarentzat. Bururatzen zitzaien onena aurrerako ihesaldia izan zen.
Iruzurra eman zen, baina kudeatzaileen eta merkaturatzaileen salmenten primak indartsuagoak ziren fiasko izugarria suposatzearen errealitatea baino.
Hasieran kudeatzaile horiek tragedian eta etsipenean murgilduta zeuden, baina gutxi irudikatzen zuten handik gutxira salmentak berriro handituko zirela. Haien negozio-helburuak, porrota ezkutatu ahal izan dutenak, bikain lehertuko dira handik gutxira. Publizitate negatiboaren amaiera, jarrai dezagun publizitate terminoarekin, edozein dela ere. Zerbait ikusten bada, saldu egiten da.
Enpresa handiek zigor errentagarriak jadanik ezagutzen eta aplikatzen zituzten zerbait balitz, haien salmentak mundu guztiak engainatu eta gutxira igotzeko aukera edozein produkzio motaren planteamendu bikain gisa ikusten da, hondamendia ...
Liburua erosi dezakezu Volkswagenen eskandalua, Jack Ewing-en azken liburua, hemen: