Jeg tok nylig vare på boken Himmelens katedraler, av Michel Moutot, en historie om intrahistorier, livene til de som har ansvaret for å gjøre New York til den første store skyskraperbyen. Omkring virkeligheten og en viss mytologisk begivenhet, lærer boken oss hvordan den store mananzaen har blitt et symbol på at den er.
Nå må vi ta for oss historien til Verrazano-Narrowks Bridge, som er den samme, den berømte forbindelsen mellom Brookyl og Staten Island. Det er kanskje ikke like kjent som Brooklyn Bridge med Manhattan selv, men prosjektet, utviklingen, ferdigstillelsen og tidens levetid og livene rundt det fortjente denne historien halvveis mellom historien og virkeligheten av materialiseringen.
Hvis den i dag, med sine mer enn 4.000 hengende meter, i konstant tros mot tyngdekraften, fortsetter å opprettholde sin arkitektoniske verdi som en av de lengste blant alle anhengene i verden, kan vi forestille oss hva det betydde tilbake i 1964, da det ble fullført.
Gay Talese utøver i denne boken som en kroniker, med et mytologisk preg, med nesten legendariske bidrag fra forskjellige vitnesbyrd. De små tingene og de store problemene som oppstod under realiseringen av denne broen, viser seg nå med den ettersmaken av den nærmeste, nesten håndgripelige historien, av menn og kvinner som deltok i den forfedres idé som er å forene to bakker for å forene kontinenter, land., byer, nabolag og mennesker ...
El Verrazano-Narrowks bro Det fremstår nå som et stort ingeniørarbeid, men siden planleggingen har det støtt på tusen og en motgang, fra det som involverte mobilisering av mennesker som okkuperte områdene der det var nødvendig å implantere, til uhellene, oppgavene som ble utført i forbi av risikable menn der alt er mekanisert.
Uten tvil var det verdt å fortelle uten å forlate noe, med den lysstyrken i minnene som glorifiserer, mellom melankoli og tilfredshet, alt som mennesket er i stand til å utføre ...
Du kan kjøpe boken Broen, fra Gay Talese, her: