Het Volkswagen-schandaal kwam naar voren als een van de grootste zakenfraude van de afgelopen tijd. Echter, het jaar nadat de manipulatie van de motorsoftware om de emissie-informatie te vervalsen bekend werd, verhoogde het merk zijn verkopen. Het lijkt alsof de negatieve publiciteit toch publiciteit is geworden. Een triest precedent dat de aandacht zal trekken van allerlei soorten gewetenloze fabrikanten.
Het begon allemaal in 2015. En tot 2017 heeft het bedrijf de economische impact beoordeeld die de vervanging van zoveel verkochte auto's met zich mee zal brengen. De compensaties komen al naar buiten en de gebruikers, evenals de regering van de Verenigde Staten, de meest strijdlustige van allemaal, gaan ervan uit dat ze naar behoren zijn betaald.
Maar afgezien van de compensatie is het ergste van alles het gebrek aan bedrijfsethiek dat blijkt uit dit monster van de autosport. In het boek Het Volkswagen-schandaal, de auteur brengt ons dichterbij naar de ultieme realiteit van de feiten. Weinigen van ons wisten dat alles begon met absoluut onbevredigende ontwerpen in termen van hun ecologische inzet. Het was 2009 en het stopzetten van de aanstaande massaproductie was een hoge kostenpost voor het bedrijf. Het beste wat ze konden bedenken was een voorwaartse vlucht.
De fraude vond plaats, maar de bonussen voor de verkoop van managers en marketeers waren meer dan de realiteit van het aannemen van een enorm fiasco.
Aanvankelijk werden diezelfde managers ondergedompeld in tragedie en teleurstelling, maar ze wisten niet dat de verkoop kort daarna weer zou aantrekken. Hun commerciële doelstellingen, dezelfde waarvoor ze hun mislukking hadden kunnen verbergen, zouden kort daarna in pracht en praal uitbarsten. Einde van de negatieve publiciteit, laten we bij de term reclame blijven, wat de betekenis ervan ook is. Als er iets wordt gezien, wordt het verkocht.
Als winstgevende sancties al iets bekends waren en toegepast door grote bedrijven, dan wordt de mogelijkheid dat hun verkopen stijgen kort nadat ze iedereen hebben misleid, gezien als de grote nieuwe aanpak in elk type productie, een ramp...
Je kunt het boek kopen Het Volkswagen-schandaal, het nieuwste boek van Jack Ewing, hier: