폭스바겐 스캔들은 최근 가장 큰 비즈니스 사기 중 하나로 부상했습니다. 하지만 배기가스 정보를 조작하기 위해 엔진 소프트웨어를 조작한 사실이 드러난 다음 해에 브랜드는 매출을 늘렸습니다. 부정적인 홍보가 결국 홍보가 된 것 같습니다. 모든 파렴치한 제조업체의 관심을 끌 슬픈 선례입니다.
이 모든 것은 2015년에 시작되었습니다. 그리고 2017년까지 회사는 판매된 많은 자동차의 교체가 수반할 경제적 영향을 평가해 왔습니다. 배상금은 이미 나오고 있으며 사용자와 가장 호전적인 미국 정부는 완전히 지불되었다고 가정하고 있습니다.
그러나 보상을 넘어서 가장 나쁜 것은 이 모터스포츠 괴물이 증명하는 기업 윤리의 결여입니다. 그 안에 책 폭스바겐 스캔들, 그 저자는 우리를 더 가깝게 만듭니다 사실의 궁극적 인 현실에. 모든 것이 생태학적 책임 측면에서 완전히 불만족스러운 설계에서 시작되었다는 사실을 아는 사람은 거의 없었습니다. 2009년이었고 임박한 양산 중단은 회사에 큰 비용을 의미했습니다. 그들이 생각할 수 있는 최선은 전방 비행이었습니다.
사기는 냈지만 매니저와 마케터의 판매 보너스는 엄청난 실패를 가정하는 현실보다 강했습니다.
처음에 그 관리자들은 비극과 실망에 빠졌지만 판매 직후 다시 회복될 것이라고는 거의 상상할 수 없었습니다. 그들의 실패를 숨길 수 있었던 바로 그 사업 목표는 곧 화려하게 드러날 것입니다. 부정적인 홍보의 끝, 어떤 의미에서든 홍보라는 용어를 그대로 사용합시다. 보이는 것이 있으면 파는 것입니다.
수익성 있는 제재가 이미 대기업이 알고 적용한 것이라면, 전 세계를 속인 직후 매출이 증가할 가능성은 모든 생산 방식의 위대한 새로운 접근 방식, 재앙으로 간주됩니다.
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