A Volkswagen -botrány az utóbbi idők egyik legnagyobb vállalati csalásaként jelent meg. Azonban egy évvel azután, hogy ismertté vált a hajtóműszoftver manipulálása a kibocsátásokra vonatkozó információk meghamisítása érdekében, a márka növelte eladásait. Úgy tűnik, hogy a negatív nyilvánosság végül is nyilvánossággá vált. Szomorú előzmény, amely minden gátlástalan gyártó figyelmét felkelti.
Az egész 2015 -ben kezdődött. És 2017 -ig a vállalat felmérte a gazdasági hatást, amelyet ennyi eladott autó cseréje von maga után. A kompenzációk már most érkeznek, és a felhasználók, valamint az Egyesült Államok kormánya, a legharcosabbak, teljesen kifizetik magukat.
De a kompenzáción túl a legrosszabb az üzleti etika hiánya, amelyet ez a motorsport -szörny bizonyít. Nál nél könyv A Volkswagen -botrány, szerzője közelebb visz minket a tények végső valóságához. Kevesen tudtuk, hogy minden az ökológiai elkötelezettségüket tekintve abszolút nem kielégítő tervekből indult ki. 2009 volt, és a közelgő tömeggyártás leállítása magas költségeket jelentett a vállalat számára. A legjobb, amire gondolhattak, az előremenekülés volt.
A csalást kiszolgálták, de a menedzserek és a marketingszakemberek értékesítési prémiumai erősebbek voltak, mint a valóság, amely óriási fiaskót feltételez.
Kezdetben ugyanazok a vezetők tragédiába és csalódásba estek, de nem gondolták volna, hogy nem sokkal később újra felpörögnek az eladások. Üzleti céljaik, éppen azok, amelyekért el tudták rejteni kudarcukat, nemsokára pompásan kitörtek. Vége a negatív nyilvánosságnak, maradjunk csak a nyilvánosság kifejezésnél, bármilyen értelemben is. Ha valamit látnak, eladják.
Ha a nyereséges szankciókat már ismerték és alkalmazták a nagyvállalatok, akkor annak lehetőségét, hogy eladásaik röviddel mindenkit megtévesztés után növekedni fognak, mindenfajta termelés nagyszerű új megközelítésének, katasztrófának tekintik ...
Megveheti a könyvet A Volkswagen -botrány, Jack Ewing legújabb könyve, itt: