Nochd sgainneal Volkswagen mar aon de na mealladh corporra mòra o chionn ghoirid. Ach, a ’bhliadhna às deidh dha a bhith aithnichte mu bhith a’ làimhseachadh a ’bhathar-bog einnsein aige gus fiosrachadh a sgaoileadh mu sgaoilidhean, mheudaich am brannd na chaidh a reic. Tha e coltach gu bheil follaiseachd àicheil air tionndadh gu follaiseachd às deidh a h-uile càil. Fasach brònach a tharraingeas aire luchd-saothrachaidh neo-fhiosrachail.
Thòisich seo uile ann an 2015. Agus gu 2017, tha a ’chompanaidh air a bhith a’ measadh a ’bhuaidh eaconamach a thig an cois na h-uimhir de chàraichean a thèid a reic. Tha an dìoladh a ’tighinn a-mach mu thràth agus tha an luchd-cleachdaidh, a bharrachd air riaghaltas nan Stàitean Aonaichte, an fheadhainn as cliùitiche uile, a’ gabhail gu dona.
Ach nas fhaide na an dìoladh, is e an rud as miosa dheth an dìth beusachd gnìomhachais a chithear leis an uilebheist motorsport seo. Aig leabhar Sgandal Volkswagen, tha an t-ùghdar aige gar toirt nas fhaisge gu fìor fhìrinn na fìrinn. Cha robh fios aig mòran againn gun do thòisich a h-uile càil bho dhealbhaidhean gu tur neo-thaitneach a thaobh an dealas eag-eòlasach. B ’e 2009 a bh’ ann agus chuir stad air an fhìor chinneasachadh cosgais àrd don chompanaidh. B ’e an rud a b’ fheàrr a b ’urrainn dhaibh smaoineachadh air teicheadh air adhart.
Chaidh am foill a fhrithealadh, ach bha prìsean reic mhanaidsearan agus luchd-margaidh nas làidire na bha e a ’gabhail ri fiasco uamhasach.
An toiseach chaidh na h-aon mhanaidsearan sin an sàs ann an cùis bròn is briseadh-dùil, ach is beag a bha iad a ’smaoineachadh gum biodh reic a’ togail a-rithist goirid às deidh sin. Bhiodh na h-amasan gnìomhachais aca, an dearbh fheadhainn airson an robh iad comasach air am fàiligeadh a fhalach, a ’dol a-mach gu h-eireachdail goirid às deidh sin. Deireadh follaiseachd àicheil, leig leinn cumail ris an teirm follaiseachd, ge bith dè a th ’ann. Ma chithear rudeigin, thèid a reic.
Nam biodh smachd-bhannan prothaid mar-thà rudeigin aithnichte agus air a chuir an sàs le companaidhean mòra, tha an comas gum bi na reic aca ag èirigh goirid às deidh dhaibh a bhith air am mealladh leis a h-uile duine air fhaicinn mar an dòigh-obrach ùr ann an seòrsa sam bith de chinneasachadh, mòr-thubaist ...
Faodaidh tu an leabhar a cheannach Sgandal Volkswagen, an leabhar as ùire le Jack Ewing, an seo: