Jeg har for nylig beskæftiget mig med bogen Himmelens katedraler, af Michel Moutot, en historie om indre historier, om livet for dem, der har ansvaret for at forvandle New York til skyskraberes første store by. Halvvejs mellem virkeligheden og en slags mytologi viser bogen os, hvordan det store æble er blevet det symbol, det er.
Nu skal vi beskæftige os med historien om Verrazano-Narrowks-broen, som er den samme, den berømte forbindelse mellem Brookyl og Staten Island. Den er måske ikke så berømt som selve Brooklyn Bridge med Manhattan, men dens projekt, udvikling, færdiggørelse og tidens gang og liv omkring den, fortjente denne historie halvvejs mellem historien og virkeligheden af dens materialisering.
Hvis den selv i dag med sine mere end 4.000 hængende meter i konstant trods af tyngdekraften fortsætter med at bevare sin arkitektoniske værdi som en af de længste blandt alle de hængende i verden, kan vi forestille os, hvad den betød tilbage i 1964, da den stod færdig.
Gay Talese arbejder som kroniker i denne bog, med et mytisk præg, med næsten legendariske bidrag fra forskellige vidnesbyrd. De små ting og de store problemer, der opstod under opførelsen af denne bro, dukker nu op med den eftersmag af den nærmeste, næsten håndgribelige historie, den fra de mænd og kvinder, der deltog i den forfædres idé, der er at forene to aspekter for at forene kontinenter, lande, byer, kvarterer og mennesker...
El Verrazano-Narrowks bro Det fremstår nu som et stort ingeniørarbejde, men siden dets planlægning stødte det på tusind og en modgang, fra hvad det betød i mobiliseringen af mennesker, der besatte de områder, hvor det skulle implanteres, til uheldene, de opgaver, der tidligere blev udført af risikable mænd, hvor nu alt er mekaniseret.
Uden tvivl var det værd at fortælle uden at efterlade noget, med den glans af minder, der glorificerer, mellem melankoli og tilfredshed, alt, hvad mennesker er i stand til at komme videre...
Du kan købe bogen Broen, af Gay Talese, her: